Mesin 1.5 Turbo Mitsubishi Destinator: Tenaga Besar, Perawatan Santai

Karakter mesin turbo tersebut makin terasa berkat penggunaan transmisi Continuously Variable Transmission (CVT) yang telah dioptimalkan.

CVT pada Destinator dirancang memberikan akselerasi linear sesuai injakan pedal gas.

Saat santai, responnya halus dan senyap. Namun ketika pengemudi membutuhkan tenaga ekstra—misalnya saat menyalip di tanjakan atau masuk jalan bebas hambatan—dorongan tenaganya terasa instan dan meyakinkan.

Mitsubishi juga membuktikan bahwa mesin turbo modern tak lagi identik dengan perawatan rumit.

Dengan sistem pendingin turbo water-to-air, isu klasik seperti keharusan menunggu mesin dingin sebelum dimatikan kini tak relevan lagi.

Mesin Destinator aman dimatikan kapan saja tanpa khawatir suhu turbo melonjak berlebihan.

Perawatan hariannya pun tak jauh berbeda dari mesin bensin konvensional.

Pengguna hanya perlu disiplin mengganti oli sesuai spesifikasi, menggunakan bahan bakar dengan oktan minimal 95, serta menjaga kebersihan saringan udara agar suplai udara ke turbo tetap optimal.