Soal Rencana Kendaraan Listrik Nasional, INDEF Beri Peringatan

"Namun, masih ada regulasi yang cenderung tumpang tindih, bahkan ada yang cenderung kontraproduktif," ujar Esther di Jakarta.

Dia menilai insentif masih dibutuhkan, baik untuk mendorong masyarakat beralih ke kendaraan listrik maupun menopang pertumbuhan industri dalam negeri.

Tanpa kebijakan yang konsisten, perubahan skema perpajakan justru bisa membuat konsumen berpikir ulang menggunakan kendaraan listrik.

Di sisi lain, membangun merek kendaraan listrik nasional bukan perkara sederhana.

Pemerintah masih perlu menjawab tantangan teknologi, riset dan pengembangan, hingga ketersediaan rantai pasok komponen.

Esther mendorong peningkatan anggaran riset sekaligus kolaborasi yang lebih erat antara pemerintah, perguruan tinggi, dan industri.

"Saya yakin ini harus ada kolaborasi antara pemerintah sebagai yang mengeluarkan regulasi, kemudian kampus yang melakukan research and development, dan tentu saja pelaku usaha," katanya.