Rifat Sebut CVT dan Penggerak Roda Depan di Xpander tidak Bikin Deg-degan

jpnn.com, JAKARTA - Kehadiran generasi terbaru Mitsubishi Xpander sukses memikat konsumen di tanah air.

Selain tampilan menarik, New Xpander diklaim memberikan pengalaman berkendara nyaman, bertenaga, dan hemat bahan bakar.

Hal itu berkat transmisi baru jenis CVT yang dipadukan dengan sistem penggerak roda depan (Front Wheel Drive/FWD).

CVT yang menggerakkan roda depan Xpander diyakini efektif menghasilkan keseimbangan akselerasi, efisiensi bahan bakar, kerapatan, serta perpindahan gigi yang halus.

Menurut duta merek Mitsubishi Indonesia Rifat Sungkar, CVT sudah menjadi teknologi wajib di mobil saat ini.

"Dengan CVT friksi yang terjadi sangat sedikit dan hasilnya mengemudi jadi lebih menyenangkan karena tidak ada hentakan," kata Rifat Sungkar dalam siaran pers, Jumat.

Dia juga telah membuktikan dengan serangkaian uji coba di beberapa tipe jalan dan hasilnya New Xpander hampir tidak terasa kewalahan.

"Kemarin saya sempat mencoba beberapa hari dengan beberapa tipe jalanan, sangat berasa saat mencapai RPM 3.000 ke 3.500. Di situ seperti ada dorongan ekstra seakan mobil tidak ada hambatan sama sekali," ungkapnya.