Setahun Sekali
Oleh: Dahlan Iskan
.jpeg)
Lokasi dermaga baru itu memang agak jauh dari Merak. Lebih ke utara. Tepatnya di ujung barat laut Banten.
Dermaganya tidak menghadap ke Selat Sunda, tetapi ke Laut Jawa. Dengan demikian, saat kapal lepas dari dermaga harus memutari dulu tanjung kecil di sudut utara Banten itu.
Itulah sebabnya jarak tempuhnya lebih lama. Lima jam. Bahkan bisa enam jam. Beda jauh dengan lewat dermaga yang baru ditabrak itu: hanya 1,5 jam.
Selama ini dermaga BBJ juga sudah dipakai. Utamanya untuk truk besar. Bahkan ODOL wajib lewat BBJ.
Anda sudah tahu apa itu ODOL: over-dimension overload. Yakni truk yang muatannya seperti pinggang orang yang over-obesitas.
Dermaga BBJ memang tidak seperti dermaga Merak. BBJ lebih seperti dermaga untuk kapal LCT. Tentu Anda akan tetap pilih lewat Merak.
Akan tetapi dalam keadaan arus mudik terlalu padat ada kemungkinan mobil Anda dipaksa diarahkan ke BBJ. Suka atau tidak suka.
BBJ sendiri punya feri yang cocok untuk ODOL. Punya empat kapal.
Celaka tetapi untung. Kapal ferry itu menabrak dermaga. Kapalnya besar. Dermaganya baru. Lokasinya: Merak. Waktu kejadiannya: 13 hari sebelum puncak arus mudik.
- Kementerian BUMN Dorong Penguatan Komunikasi Digital Berbasis AI dan Praktik Lapangan
- Liburan Wu-Yi
- Selamat, Direktur Pegadaian Raih Penghargaan Women’s Inspiration Awards 2025
- Melalui Optimasi AI, BNI Perkuat Komunikasi Digital BUMN
- Barong Bola
- Jakarta Beat Society 2025 Sedot Animo Ribuan Pengunjung