Aplikasi Heat Protector: Butuh Bushing, Lebih Stabil dan Menghambat Panas

jpnn.com - Produsen variasi memang jeli menyajikan option asesoris. Tak perlu beda desain, beda motif aja pasti diburu. Apalagi ada embel-embel Thailand, pasti diaplikasi.
Begitu juga yang terjadi pada deflektor knalpot alias heat-protector, spesial buat skutik. Lagi marak, deflektor dengan embel-embel nama Thailand, seperti halnya 125 MX yang diperuntukkan buat Xeon dan masih banyak lagi motif yang lain.
Hasilnya memang keren juga sih, mengingat pada bagian ini biasanya disajikan hitam pekat. Dengan hanya mengganti deflektor, tampilan kolong bisa didongkrak jadi lebih modis. Cuman, ada cara yang perlu diperhatikan saat pemasangan deflektor yang berbahan plastik olahan.
Cukup tambahkan bushing almu pada lubang yang dimanfaatkan menjadi dudukan baut. Jadi bushing ini sifatnya, selain sebagai penstabil kedudukan deflektor. Juga menjadi penghambat rambatan panas dari bodi silincer ke deflektor. Dengan cara ini, umur deflektor termasuk cat jadi lebih tahan terhadap pengaruh panas knalpot. (pid/jpnn)
Produsen variasi memang jeli menyajikan option asesoris. Tak perlu beda desain, beda motif aja pasti diburu. Apalagi ada embel-embel Thailand, pasti
Redaktur & Reporter : Tim Redaksi
- Kiat Merawat Baterai Mobil Listrik Agar Kondisinya Tidak Cepat Menurun
- Suzuki GSX-8R Kiiro Hanya 60 Unit di Dunia, Ini Perbedaannya
- Wuling Tantang Para Pebisnis Memodifikasi EV Van, Hadiahnya Rp 100 Juta
- Suzuki Memperkenalkan Fronx di Indonesia, Desain Modern Banget, Lihat nih
- United E-Motor Menyerahkan 30 Motor Listrik MX1200 Edisi Khusus Kepada Mitra Ojol
- Awal Mei 2025, Polytron Indonesia Akan Berekspansi ke Segmen Mobil Listrik