Jembatan Kartini Langsung Diaspal tanpa Uji Beban
Selasa, 11 September 2018 – 18:27 WIB

Jembatan Kartini yang dikebut pengerjaannya. FOTO : Jawa Pos
Pengecualian bisa saja dilakukan jika pengembang atau dinas cukup percaya diri dengan desain jembatannya. Namun, Tavio menambahkan, mereka tetap harus menyiapkan anggaran lebih. Yaitu, untuk melakukan monitoring jembatan secara berskala.
Hal tersebut merupakan salah satu cara untuk menjaga umur jembatan panjang. "Itu yang sering kali terlewat, monitoring dan maintenance," ucapnya.
Menurut Tavio, permasalahan justru akan semakin pelik jika menyangkut anggaran. Sebab, monitoring dan maintenance juga membutuhkan dana lebih besar. Entah dilakukan dalam jangka waktu panjang atau pendek. (bin/c25/ady)
Bukan hanya itu, tes beban juga dilakukan untuk menilai bahan yang digunakan untuk konstruksi
Redaktur & Reporter : Tim Redaksi
BERITA TERKAIT
- Gubernur Herman Deru Dorong Pembangunan Infrastruktur Daerah yang Berdampak Luas
- Telkom Tutup 2024 dengan Kinerja Positif, Pendapatan Konsolidasi Sebesar Rp150 Triliun
- BKBK Jadi Cara Herman Deru Dorong Percepatan Pembangunan Infrasturktur Lahat
- Gubernur Sumsel Dorong Percepatan Pembangunan Infrastruktur Kabupaten/Kota lewat Bangubsus
- Gubernur Herman Deru Tekankan Penyaluran Bangubsus untuk Pembangunan Infrastruktur
- Pemprov Jateng Siap Gelontorkan Rp 1,2 Triliun untuk Bantuan Keuangan Desa