Jembatan Kartini Langsung Diaspal tanpa Uji Beban
Selasa, 11 September 2018 – 18:27 WIB
Pengecualian bisa saja dilakukan jika pengembang atau dinas cukup percaya diri dengan desain jembatannya. Namun, Tavio menambahkan, mereka tetap harus menyiapkan anggaran lebih. Yaitu, untuk melakukan monitoring jembatan secara berskala.
Hal tersebut merupakan salah satu cara untuk menjaga umur jembatan panjang. "Itu yang sering kali terlewat, monitoring dan maintenance," ucapnya.
Menurut Tavio, permasalahan justru akan semakin pelik jika menyangkut anggaran. Sebab, monitoring dan maintenance juga membutuhkan dana lebih besar. Entah dilakukan dalam jangka waktu panjang atau pendek. (bin/c25/ady)
Bukan hanya itu, tes beban juga dilakukan untuk menilai bahan yang digunakan untuk konstruksi
Redaktur & Reporter : Tim Redaksi
BERITA TERKAIT
- Progres Penyediaan Listrik di IKN Dipastikan Lancar
- Tol Cimanggis-Cibitung Diresmikan Dalam Waktu Dekat
- Tol Terpeka, Jalan Bebas Hambatan Pemacu UMKM Mengejar Ketertinggalan
- Pacu Pemerataan Pembangunan, Bank Mandiri Kucurkan Kredit Infrastruktur Rp 301,77 Triliun
- Gibran dan Pelayanan Masyarakat: Membangun Infrastruktur, Memajukan Kesehatan
- Anies Pilih Upgrade Infrastruktur Mikro untuk Rakyat Ketimbang IKN