Mesin Alonso Paling Segar

JALAN Fernando Alonso untuk meraih gelar juara dunia Formula 1 untuk ketiga kalinya makin dekat. Dia masih berada di puncak klasemen pembalap saat musim 2010 menyisakan satu balapan lagi. Pembalap Ferrari itu cukup berada di peringkat kedua saat Grand Prix Abu Dhabi berakhir, akhir pekan ini.

   

Namun, Ferrari dan Alonso bukannya tanpa rasa waswas. Masalah kerusakan mesin masih menghantui mereka. Terutama karena saat ini Alonso sudah memakai jatah mesin terakhirnya, yaitu mesin kedelapan. Sesuai regulasi, tiap pembalap hanya boleh menghabiskan delapan mesin sepanjang musim. Selebihnya, akan mendapatkan penalti sepuluh posisi start.

Ancaman datang karena Alonso sudah memakai mesin yang sama di dua balapan terakhir, yaitu di Korea dan Brazil. Bila nekat menggeber mesin saat latihan dan kualifikasi, bisa jadi mesin terakhir itu mengalami kerusakan sebelum lomba. Ancaman penalti pun menghantui. Padahal, karakter Sirkuit Yas Marina membuat para pembalap sulit melakukan aksi menyalip. Untuk itu, posisi start sangat menentukan hasil akhir lomba.

Dalam dua bnalapan terakhir, Alonso sudah memberikan tekanan pada mesin mobilnya. Sehingga, kekhawatiran pun muncul menuju balapan di Yas Marina. Mesin akan mudah panas, selain itu kemampuannya juga sudah jauh menurun.