MMKSI Optimistis Mitsubishi Xpander 2021 Dapat Insentif Karbon Terbaik

Melalui fitur EGR diyakini dapat mengembalikan sebagian gas sisa pembakaran ke intake manifold.

Terkait dengan emisi gas buang, Guntur menlanjutkan MMKSI juga mendaftarkan Xpander dan Xpander Cross ke Kementerian Perhubungan untuk uji emisi.

"Seluruh tipe Xpander dan Cross sudah didaftarkan untuk pengujian CO2 dan kami sudah dalam antrean di Kementerian Perhubungan. Antreannya panjang, tetapi kami berharap segera melakukan uji emisi," kata dia.

Selain penambahan EGR, Xpander dan Xpander Cross telah memakai transmisi CVT baru yang menggantikan transmisi AT konvensional sehingga sistem pembakaran lebih efisien dan meningkatkan kenyamanan berkendara karena tidak ada hentakan persneling.

Sedangkan pada suspensi, MMKSI meningkatkan kapasitas "Rear Shock-absorber" Xpander memakai jenis sama dengan Pajero Sport. (rdo/jpnn)