Perbanyak Lokasi Parkir Diyakini Dorong Masyarakat Pindah ke Transportasi Umum

Perbanyak Lokasi Parkir Diyakini Dorong Masyarakat Pindah ke Transportasi Umum
Warga terlihat ramai mencoba kereta MRT saat mengikuti uji coba publik di Stasiun Bundaran HI, Jakarta, Minggu (17/3). Foto : Ricardo

Untuk kapasitas, "park and ride" Lebak Bulus yang terletak di atas lahan Pemda dengan jarak sekitar 250 meter dari stasiun, mampu menampung1.200 motor dan 150 unit mobil.

Sementara itu, "park and ride" South Quarter yang berjarak 900 meter dari Stasiun Fatmawati dan 2,4 kilometer dari Stasiun Lebak bulus ini, berkapasitas 60 mobil dan 30 motor dengan akses ke stasiun menggunakan bus pengumpan.

Adapun "park and ride" Fatmawati, mampu menampung 100 unit mobil dan belum ada ruang khusus untuk sepeda motor karena belum banyak pengguna sepeda motor yang menggunakan fasilitas itu.

"Namun jumlah ini kan terbatas, jadi perlu ada percepatan dan memperbanyak, saat ini sedang dicari area yang bisa dibuat, tidak harus memakai lahan pemerintah yang ada, kita juga mendorong teman-teman swasta yang punya bangunan dan lahan kosong, kami siap kerjasama untuk lahan itu dijadikan park and ride," kata William.

Mulai Maret 2020, fase dua sepanjang 12 kilometer akan dibangun. Ada sekitar 10 stasiun yang dibangun di jalur Bundaran HI ke Ancol ini, yaitu Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, Kota Tua, Mangga Dua, Ancol dan Depo Ancol dengan perkiraan biaya sekitar Rp32 triliun lewat pendanaan dari pinjaman pemerintah Jepang. (ant/mg8/jpnn)

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, sempat menyatakan bahwa 35 persen warga Jakarta yang naik transportasi umum. Terkait ini, PT MRT buka suara.


Redaktur & Reporter : Rasyid Ridha

Silakan baca konten menarik lainnya dari JPNN.com di Google News