Proyek Rel Ganda Jakarta-Surabaya Sudah 15 Persen

Untuk pembangunan jalur ganda ini, menurut Tundjung, pada tahun 2012 Ditjen Perkeretaapian mendapatkan anggaran sebesar Rp 4,6 triliun dan pada 2013 anggaran untuk jalur ganda ini adalah Rp 5,2 triliun. Diharapkan dana tersebut mencukupi untuk menyelesaikan pembangunan rel ganda hingga 2013. "Dengan begitu rel ganda sudah dapat beroperasi pada "tahun 2014," tegasnya.

Disinggung mengenai apakah dengan pembangunan jalur ganda ini akan mematikan usaha bus di jalur Pantura, Tundjung menyangkal hal tersebut. Sebab menurutnya, segmentasi penumpang kereta api berbeda dengan penumpang bus sehingga tidak perlu khawatir jumlah penumpang bus akan menurun.

"Penumpang kereta api dan bus itu berbeda. Jangan ada anggapan ini bakal mematikan transportasi darat yang lain," ungkapnya.

Hal itu terkait dengan karakteristik angkutan bus dan kereta api yang berbeda. Kekhawatiran seperti itu juga tidak terbukti meski saat ini penerbangan di jalur-jalur padat seperti Jakarta-Surabaya sangat banyak.