Proyek Rel Ganda Jakarta-Surabaya Sudah 15 Persen

"Kereta api itu terjadwal dan hanya berhenti di stasiun sesuai dengan rutenya sedangkan bus ada setiap saat dan penumpang bisa berhenti di mana saja yang dilewati oleh bus tersebut," tegasnya.

Pembangunan double track pada lintas utara Jawa yang diprioritaskan untuk angkutan barang ini dapat mengurangi kerusakan di jalan raya akibat penggunaan truk berat. Setiap tahun pemerintah mengeluarkan dana sekitar Rp 600 miliar untuk perbaikan jalan pantura Jawa.

"Kalau angkutan barang yang biasanya menggunakan truk dialihkan ke kereta api, dana perbaikan jalan itu bisa ditekan atau digunakan untuk hal lain," jelasnya. (wir)