Test Drive All New Honda BR-V: Solid dan Responsif

Menurut Product Planning & Development Senior Manager Honda Asia Yoshihiko Eguchi, kombinasi mesin 1.5 liter berteknologi i-VTEC dengan transmisi jenis CVT membuat BR-V tidak hanya irit, tetapi juga memiliki torsi yang baik.

Klaim tim LPL (Large Project Leader) Honda di Thailand terbukti kami rasakan pada akselerasi awal.

Selain itu, CVT melengkapinya dengan memberikan delivery output yang halus ke roda depan. Gejala sentakan torsi hampir tidak kami rasakan.

Hanya saja, ketika digeber ke putaran yang lebih tinggi (4.000 rpm ke atas), respons tenaga dari generasi terbaru Honda BR-V terasa sedikit tertahan.

Pilihannya, bisa memindahkan ke mode S (Sport) untuk mendapatkan sensasi berbeda.

Selama melaju di jalan tol, suspensi dan sasis BR-V terbaru memberikan tingkat kenyamanan yang pas. Tidak terlalu empuk atau keras.

Ayunan bodi saat melewati jalan bergelombang di tol layang Sheikh Mohamed Bin Zayed MBZ) terasa solid.

Begitu pula saat belokan panjang, body roll terminimalisir dengan baik.