Apa Peran Suami Iis Dahlia? Eks Pilot Senior Garuda Blak-blakan

"Kemudian, kalau ada barang seperti kejadian kemarin (ada onderdil Harley dan sepeda Brompton). Itu kan di luar normal, karena penerbangan khusus dari pabrik ke customer (dari Toulouse, Prancis ke Jakarta). Seorang pilot harus dikasih tahu (apa saja yang dibawa)," ucapnya.

Dari situ, kata pria berdarah Batak yang kini berprofesi sebagai instruktur di Bali International Flight Akademi ini, kapten akan mengetahui apakah barang yang dibawa melanggar aturan atau tidak. Misalnya, aturan terkait kepabeanan, security dan lain-lain.

"Karena bukan penerbangan normal (flight clearance) boleh-boleh saja seorang direktur utama menyatakan barang yang ikut diangkut menjadi tanggung jawabnya, tetapi sebagai kapten, seharusnya meminta surat pertanggungjawaban. Kalau cuma lisan, sulit dipertanggungjawabkan. Bisa saja saja muncul kecurigaan dia (yang membawa) ikut terlibat," katanya.

Darwis juga menyebut, seorang pilot boleh saja mengaku tidak mengetahui barang apa saja yang dibawa dalam pesawat, karena tidak melihat kargo secara langsung. Tetapi seorang pilot akan menerima data berat pesawat yang akan diterbangkan.

"Di situ tercatat berapa berat pesawat. Kemudian juga tercatat kalau ada tambahan, namanya loading data. Satu kilogram saja berat bertambah, pasti diperhitungkan. Jadi, dari jenis berat saja sudah berkembang. Saya mencoba membayangkan itu diri saya yang bawa," katanya.

Lantas, mengapa suami pendangdut Iis Dahlia yang dipilih menerbangkan pesawat baru itu dari pabrikannya di Perancis ke Jakarta? Darwis memaparkan sejumlah asumsi.

"Itu wewenang perusahaan yang memesan pesawat. Biasanya dipilih yang berada di jajaran manajamen yang punya posisi chief instruktur dan mereka harus training dulu di pabriknya sebelum membawa pesawat itu dan harus disetujui pabriknya untuk membawa. Jadi orang yang sudah berkualitas. Kalau belum punya, bisa menyewa pilot dari pabrik untuk membawa ke Indonesia," katanya.

Sayangnya, kapten pilot Airbus 330 Garuda 2010-2017 ini tidak secara blak-blakan memaparkan pendapatan seorang pilot Garuda. Ia beralasan sudah dua tahun pensiun.