Bagaimana Bandara Sydney Tangani Pesawat Nyaris Kehabisan Bahan Bakar

Tim di darat menentukan tingkat bahaya. Kian banyak penumpang, semakin tinggi pula tingkatannya.

Rencana darurat versi tahun 1994 mencatat sembilan skenario ancaman, termasuk kecelakaan pesawat, ancaman bom, kebakaran, serangan teroris, bencana alam, dan risiko material berbahaya.

Puluhan instansi memiliki perannya masing-masing.

Langkah pertama adalah membangun basis operasi atau kendali situasi. Mereka akan menutup jalan sehingga kendaraan darurat bisa sampai ke bandara dengan cepat.

Di berbagai bandara, jalan raya terdekat biasanya dijadikan alternatif untuk pendaratan darurat.

Menurut pakar penerbangan Chrystal Zhang dari Universitas Swinburne, jalan raya tersebut dirancang ekstra lebar tanpa pembatas di tengah.

Ben Johnson dari kepolisian bandara mengatakan jika situasinya bukan ancaman bom, polisi akan menjalankan tugas utama mengendalikan lalu lintas.

Pengaturan lalu-lintas ini bisa sangat menentukan situasi hidup dan mati, termasuk jika pesawat harus mendarat di jalan raya.