Begini Kerja Fitur AYC di Xpander Cross, Ternyata Berbeda dengan ASC

"Adapun AYC lebih ke cornering dan braking terutama dalam kondisi jalan licin dan kecepatan tingi," ucap dia saat acara media workshop di GIIAS 2022, Tangerang, Senin (15/8).

"Keamanan adalah poin yang diharapkan dari fitur ini. Jadi, AYC tidak bisa dimatikan secara manual," tutur dia.

Sederhananya fitur-fitur itu merupakan sistem keamanan yang berjenjang.

"Jadi biasanya entry level itu rem ABS, kemudian naik ke atas ada TC (traction control) atau ASC."

"Selanjutnya, yang kelasnya ada di atas diwakili AYC ini yang kami punya di Xpander Cross," Duta merek Mitsubishi Indonesia dan pereli nasional Rifat Sungkar menambahkan dalam kesempatan sama.

Ada empat variabel yang menentukan kinerja AYC, antara lain wheel speed sensor, steering angle, putaran mesin, dan rem.

New Xpander Cross diluncurkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022, dengan pembaruan pada bagian T-Shape headlamp, front & rear powerful bumper design, 17- inch alloy wheel design, LED foglamp, distinctive trapezoid grille, dan wheel arc moulding.

Terdapat penambahan fitur di antaranya wireless charger, 8 inci LCD meter cluster, new steering wheel design, serta micron air filtration.