Impor Ban Ilegal Marak, Produsen Minta Perlindungan

Dia mengingatkan, jika pemerintah tidak segera bertindak, maka masuknya ban impor secara ilegal juga akan berimplikasi pada menurunnya minat investor untuk mengembangkan industri ban di dalam negeri.

“Banyak investor yang berminat tapi melihat kenyataan impor yang semakin tidak tekendali, membuat investor kemudian menarik diri,” terang Azis.

Dia menambahkan, untuk membangun pabrik yang berkapasitas dua juta ton dalam memenuhi kebutuhan lokal dalam negeri paling tidak dibutuhkan investasi USD 400-500 juta.

Untuk itu, Azis mendesak Kementerian Perdagangan agar memperhatikan masalah ini secara serius.

Menurutnya, diperlukan instrumen pengendalian yang kuat dalam memberikan perlindungan kepada konsumen, serta membangun industri ban dalam negeri  yang lebih kompetitif.

“Pemerintah harus serius jangan membiarkan pasar domestik kita dibanjiri oleh ban impor ilegal, keberpihakan pemerintah sangat diperlukan,” tegas Azis.

Menurut Aziz, secara keseluruhan industri ban dalam negeri saat ini telah menyerap 258 ton karet alam atau 44 persen komsumsi karet alam nasional. Sementara  hasil produksi ban nasional telah dapat memenuhi kebutuhan domestik.  dan telah lama dipercaya industry otomotif seperti Toyota, Honda, Yamaha, Suzuki, Mitsubishi, dan lain lain.

Selain memenuhi kebutuhan lokal, lanjut Azis, sebagian besar untuk produksi ban dalam negeri telah diekspor ke  Amerika Serikat, Jepang,  Australia dan Eropa, dengan nilai ekspor mencapai USD 2 miliar per tahun. (jos/jpnn)