Mudik Lebaran 2019: Layanan Pembelian Tiket Bus Harus Segera Dibenahi

Kesiapan lain yang perlu dipantau jauh-jauh hari sebelum arus mudik yakni jalan non tol yang rusak seperti di jalur Pantura dan ketersediaan rest area. Keberadaan rest area menurutnya belum mencukupi, perlu ada kerjasama dengan pemerintah daerah (Pemda) untuk membuat rest area dekat dengan gerbang tol.

”Kenapa Pemda, karena kalau operator hanya butuh banyak saat lebaran, kalau tidak lebaran kan tidak butuh banyak,” tuturnya.

Sementara itu untuk tiket KAI, tersedia 356 kereta api (KA) reguler dan 50 KA tambahan. Dengan jumlah tersebut, PT KAI bisa menyediakan 247.010 tempat duduk. Dari jumlah tersebut, perusahaan BUMN itu telah berhasil menjual 32 persen atau 442.426 tempat duduk.

”Sudah habis untuk rute tertentu dan tanggal tertentu,” ungkap VP Public Relations PT KAI Agus Komarudin.

Jawa Pos mencoba melakukan pemesanan melalui aplikasi KAI Access dengan rute Jakarta ke Jogjakarta. Pada rute tersebut, tiket keberangkatan 29 Mei hingga 3 Juni sudah habis terjual.

Sedangkan untuk rute Jakarta-Surabaya masih ada beberapa kursi di kereta eksekutif. Rute-rute tersebut merupakan rute favorit. ”Untuk keberangkatan H-7, H-6, dan seterusnya sudah mulai habis,” ungkap Agus.

Sedangkan untuk tiket arus balik, PT KAI mulai menjual pada Minggu (10/3). Pembelian tiket kereta api bisa digunakan untuk keberangkatan 90 hari kedepan. (nis/lyn)