Proyek Tol Jakarta-Cikampek II Sudah Dimulai
Terutama jika ide ganjil-genap nanti disetujui. Menurut Arie, mobil-mobil yang nanti tidak boleh masuk jalan tol karena aturan ganjil-genap akan masuk jalan alternatif tersebut.
”Kami juga akan menyiapkan jalan nasional. Seperti Kalimalang, jalur Pantura dulu, Cibubur, Jonggol, Cariu, hingga Ciranjang,” tutur dia.
Di sisi lain, Badan Pengelola Transortasi Jabodetabek (BPTJ) juga menyiapkan alternatif dengan memberlakukan HOV (Heavy Occupancy Vehicle). Dengan begitu, kendaraan-kendaraan yang mengantar para karyawan yang bekerja di kawasan industri akan mendapat prioritas.
”Ini dilakukan untuk mengurangi load. Sehingga kendaraan yang melintasi tol jumlahnya tidak terlalu banyak. Rekayasa lalu lintas juga dilakukan,” terang dia.
Pembangunan jalan tol Jakarta-Cikampek II bertujuan untuk meningkatkan kapasitas jalan sehingga mengurangi kemacetan lalu lintas Karawang-Bekasi-Jakarta dan sebaliknya. Jalan tol sepanjang 36 kilometer itu terdiri dari sembilan seksi. (and/oki)
Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR Arie Setiadi Moerwanto mengatakan, pengerjaan fondasi tol Jakarta-Cikampek II (elevated) sudah dilakukan.
Redaktur & Reporter : Soetomo
- Mobil Terjebak Kemacetan Panjang? Kamu Harus Segera Lakukan Ini
- Pertamina Gerak Cepat Layani Pemudik yang Kehabisan BBM di Tol
- Puncak Arus Balik Diprediksi Terjadi Hari Ini, Simak Imbauan Jasa Marga
- Brigjen Trunoyudo Sampaikan Kabar Terbaru Kecelakaan di Km 58 Tol Japek
- Tegas, Pj Gubernur Agus Fatoni Setop Truk Penyebab Kemacetan di Jalan Palembang-Betung
- Kecelakaan di Jalur Mematikan KM 58, Pakar Ungkap Pemicu Mobil Terbakar