YAMAHA JUPITER Z 2009: Balinese Dragster

SISTEM PENGEREMAN BIB
Masih terbawa trend yang sebelumnya, BIB masih menjadi andalan para penggila drag style. Dengan memaksimalkan tromol ninja yang memiliki dimensi tromol lebih besar, sehingga terdapat ruang untuk kaliper masuk di dalam tromol. Sedangkan untuk cakram, memanfaatkan milik Jupiter yang dibubut kecil agar tak mengganggu kinerja kaliper yang teretak di dalam tromolnya.
SWING ARM CUSTOM
Pengubahan ke gaya monosok dilakukan untuk mengejar kesan drag yang lebih menantang. Dengan membuat dudukan sok baru di bagian jembatan arm, dan tak lupa dilakukan penebalan bagian jembatan arm dengan menambah plat besi berukuran tebal 1,5cm. Agar lebih detil, bagian arm diberi motif lubang ala arm posh. Agar sedikit membedakan dan terlihat teliti dalam pengerjaan, bagian dalam arm diberi plat aluminiun yang tak ikut di airbrush agar profil lubang pada arm lebih terlihat.
JARI-JARI GAYA BINTANG
Meneruskan sistem pengereman yang custom abis, jeruji pun turut dicustom ulang. Total hanya menggunakan jeruji berjumlah 28 biji per rodanya, yang di pasang dengan gaya palang bermodel bintang. Rumah jeruji pada pelek pun turut di buat ulang, dengan mengebor permukaan pelek yang di sesuaikan arah bentuk bintang yang dibuat.
Masih setia dengan gaya racing, kuda besi pabrikan garputala milik Gusti Made Dwi Guna Dhanantara ini dirombak total agar penampilan menjadi sosok
Redaktur & Reporter : Tim Redaksi
- Kiat Merawat Baterai Mobil Listrik Agar Kondisinya Tidak Cepat Menurun
- Suzuki GSX-8R Kiiro Hanya 60 Unit di Dunia, Ini Perbedaannya
- Wuling Tantang Para Pebisnis Memodifikasi EV Van, Hadiahnya Rp 100 Juta
- Suzuki Memperkenalkan Fronx di Indonesia, Desain Modern Banget, Lihat nih
- United E-Motor Menyerahkan 30 Motor Listrik MX1200 Edisi Khusus Kepada Mitra Ojol
- Awal Mei 2025, Polytron Indonesia Akan Berekspansi ke Segmen Mobil Listrik