JPNN.com 
Ban Mobil Listrik Ternyata Tidak Sama Dengan Model Konvensional
Rabu, 17 Agustus 2022 – 19:11 WIB
Ilustrasi - ban mobil listrik besutan Accelera. Foto: ridho/jpnn
Oleh karena itu, ban mobil listrik membutuhkan kompon karet yang berbeda daripada ban konvensional.
"Kompon karet harus kuat terhadap hentakan traksi. Rolling resistance, noise dan wet grip umumnya jadi persyaratan umum ban mobil listrik di Eropa," tutup Koko Jatmiko.
PT Elangperdana Tyre Industry selaku produsen ban Accelera baru saja merilis ban khusus mobil listrik, yaitu Accelera Iota EVT (Electric Vehicle Type).
Accelera Iota EVT dibuat dalam dua ukuran, 195/50 R16 dan 285/35 R22 inci. Diklaim bisa dipakai sampai 50.000 km. (rdo/jpnn)
Kamu Sudah Menonton Video Terbaru Berikut ini?
Menurut R&D Manager PT Elangperdana Tyre Industry Koko Jatmiko, ban untuk mobil listrik berbeda dengan yang konvensional.
Redaktur & Reporter : M. Rasyid Ridha
BERITA TERKAIT
- Wuling Berkontribusi 64 Persen dari Penjualan Mobil Listrik di Indonesia
- Bridgestone Sarankan Cek Kembali Kondisi Ban Seusai Diajak Perjalanan Jauh
- PEVS 2024, Chery Omoda E5 Mejeng dengan Warna Baru, Sebegini Harganya
- Neta V-II Gebrak Lantai PEVS 2024, Harganya Bikin Kaget
- Pemerintah Berharap Mobil Listrik Bisa Terjual 50 Ribu Unit Sepanjang 2024
- Deretan Modifikasi Keren Mobil Listrik Wuling Air Ev, Bisa jadi Referensi
