Martin: Kalau Tidak Tegas, Nasib Garuda Indonesia Bisa Seperti Maskapai Merpati

"Rute-rute yang dijalani memang ada duitnya. Tidak ada lagi rute yang sementara ini rugi, terus diterbangi," ucap eks Wakil Ketua Umum Komisi Koinonia Pusat HKBP itu. 

Langkah kedua, ujar Martin, Garuda perlu menggelar renegosiasi dengan lessor. Selanjutnya hasil renegosiasi dilaporkan secara berkala kepada masyarakat atau Komisi VI DPR RI. 

Terakhir, kata dia, sisi penegakan hukum dijalankan tanpa pandang bulu dengan begitu tidak ada pembiaran inefisiensi dan segala macam ketidakwajaran keuangan di Garuda.

"Kalau tiga hal ini sudah dilakukan, baru diketahui berapa, sih, yang dibutuhkan penyertaan modal negara kepada Garuda untuk dia bertahan," bebernya. (ast/jpnn)

Yuk, Simak Juga Video ini!