Sayap Belakang Mercedes GP Legal
Jumat, 16 Maret 2012 – 11:28 WIB
Mercedes GP punya tambahan motivasi sebelum melakoni balapan perdana musim 2012. Konsep sayap belakang yang dikembangkan di uji coba musim dingin mendapatkan lampu hijau dari FIA. "Saya tegaskan lagi, bahwa F-Duct itu tidak dilarang. Pelarangannya berlaku jika pembalap atau komponen lain seperti suspensi bisa melakukan aktivasi aliran udara dari depan hingga ke sayap belakang. Tapi di Mercedes W08 tidak ada sistem aktivasi dari suspensi atau pun pergerakan pembalap untuk melakukan aktivasi F-duct," ujar Whiting.
Keraguan sempat muncul seiring dengan konsep F-duct pada satap belakang Mercedes W03. Beberapa tim rival menuduh sistem aerodinamis tersebut diaktifkan dengan membuka ventilasi saat elemen sayap bergerak ketika DRS diaktifkan. Berdasar regulasi FIA, komponen yang diaktifkan dengan gerakan pembalap memang dilarang.
Baca Juga:
Namun, dalam sistem yang dikembangkan oleh Mercedes GP, pembalap tak secara langsung mengaktifkan F-duct. Kepala departemen teknis FIA Charlie Whiting menganggap tidak ada yang ilegal di sayap W03.
Baca Juga:
Mercedes GP punya tambahan motivasi sebelum melakoni balapan perdana musim 2012. Konsep sayap belakang yang dikembangkan di uji coba musim dingin
BERITA TERKAIT
- Erick: Garuda Muda Layak Dinobatkan sebagai Pencetak Sejarah Baru Sepak Bola Indonesia
- Perasaan Campur Aduk Shin Tae Yong Seusai Timnas U-23 Indonesia Menaklukkan Korea
- Piala Thomas & Uber 2024: Juara Bertahan Tertekan
- Rekor 40 Tahun Korea Dinodai Timnas U-23 Indonesia
- Timnas U-23 Indonesia Taklukkan Korea, Rusdianto Samawa Berterima Kasih Kepada Shin Tae Yong
- Hasil Proliga 2024: Juara Bertahan Tumbang di Laga Pertama