Yamaha TMax 2022 Mengaspal, Performanya Diklaim Meningkat Signifikan

Fitur ini bertujuan untuk menggantikan sistem kabel dan kontrol konvensional, serta dilengkapi magnet dan sensor yang mendeteksi input throttle dan mengirimkan data ke YCC-T.

Soal pengendalian, Yamaha mengeklaim TMax 2022 jauh lebih baik berkat penggunaan sasis aluminium baru.

Ditambah fitur-fitur pintarnya seperti cruise control, rem ABS, windshield elektrik, jok dan grip dengan pemanas, juga kunci smart keyless.

Tidak lupa, terdapat dua riding mode yaitu T Mode untuk berkendara nyaman di perkotaan dan S Mode untuk performa maksimal.

Pada kaki-kaki, suspensi depan sudah upside-down 41 mm dan belakang monosok yang sudah di-tuning ulang agar memiliki handling lebih baik.

Peleknya model baru 10-spoke ukuran 15 inci, dibalut ban Bridgestone Battlax SC2 berukuran 120/70R15 untuk depan dan belakang 160/60R15.

Pelek disandingkan dengan cakram ganda 267 mm berkaliper dua piston, sementara belakang cakram tunggal.

TMax 2022 dibekali mesin 2 silinder paralel (Euro 5) berkapasitas 562 cc, yang mampu menghasilkan tenaga 47 hp di 7.500 rpm dengan torsi 55,7 Nm di 5.250 rpm. Tenaga tersebut disambung melalui transmisi otomatis