F10 Baru Siap Taklukkan Valencia

"Bagian yang paling signifikan adalah konfigurasi untuk sistem pembuangan, itu bertujuan untuk meningkatkan efisiensi aspek aerodinamis mobil," demikian pernyataan resmi Ferrari.

Kemarin Ferrari mengkonfirmasi bahwa timnya sudah melakukan beberapa modifikasi dan update. Team Principal Stefano Domenicali menegaskan bahwa pihaknya sudah meninggalkan eksperimen mengembangkan modifikasi sayap belakang yang serupa dengan sistem F-duct yang diterapkan McLaren.

Harus diakui, dalam beberapa balapan terakhir, Ferrari jauh ketinggalan dari McLaren dan Red Bull. Setelah Alonso menang di GP pembuka yang berlangsung di Bahrain, Ferrari malah gagal menunjukkan performa mengesankan.

"Pastinya, ada kebutuhan untuk melakukan usaha yang lebih agresif. Kami telah mencurahkan konsentrasi untuk pengembangan sayap belakang dan tak fokus pada area lain," ungkap Domenicali, usai balapan di Kanada, dua pekan lalu.