Moeldoko Dorong Persiapan Infrastruktur untuk Bus Listrik
jpnn.com, JAKARTA - Bus listrik produksi PT Mobil Anak Bangsa (MAB) yang dipamerkan di pameran GIICOMVEC pekan lalu masih menggunakan genset.
Sebab, sampai saat ini di Indonesia masih belum ada infrastruktur pengisian baterai (charging).
"Seharusnya memang tidak menggunakan genset. Namun, di pameran tidak ada infrastruktur pengisian baterai. Charging baru bisa dilakukan di pabrik saja. Genset hanya untuk keperluan pameran atau untuk darurat di jalan saat uji coba," jelas Jenderal TNI (Purn) Moeldoko selaku penggagas Bus Listrik MAB, Rabu (7/3).
Selain terkendala infrastruktur, jelas Moeldoko, tegangan listrik yang dibutuhkan untuk mengisi dayanya belum bisa dipenuhi dari listrik rumahan yang maksimal hanya 220 volt.
"Charge-nya kan voltasenya 380 dan ada kayak stabilizer-nya gitu. Tapi perumahan kan cuma 220 maka nggak bisa," tutur Moeldoko.
Namun, hal ini sudah dipikirkannya. Dirinya akan mengupayakan infrastruktur untuk pengisian baterai kendaraan listrik tersedia di Indonesia.
Sebab, menurutnya ini harus dilakukan karena bus listrik adalah kendaraan massal masa depan.
"Ke depannya harus pakai yang asli. Untuk saat ini kan infrastrukturnya belum ada. Kalau kita saling tunggu menunggu nggak ada yang lompat ya gimana lagi nggak jalan-jalan. Namun, nanti Indonesia harus punya infrastruktur ini. Karena ini transportasi massal masa depan," jelasnya.
Bus listrik produksi PT Mobil Anak Bangsa (MAB) yang dipamerkan di pameran GIICOMVEC pekan lalu masih menggunakan genset.
- Moeldoko Beber Penyebab Motor Listrik Kurang Diminati Meski Diguyur Insentif
- Moeldoko Targetkan PEVS 2024 Bidik Transaksi Rp 400 Miliar, Ini Masih Rendah
- VKTR & Gapura Angkasa Hadirkan Bus Listrik Ramah Lingkungan di Bandara Soetta
- Warga Sekitar Kebakaran Gudang Peluru Ada Imbauan dari Moeldoko, Ini Demi Kebaikan
- KSP Inisiasi Gerakan Anak Muda Jaga Keberlanjutan Legasi Jokowi
- Menpora Dito Luncurkan Forum IFN untuk Menyambut Indonesia Emas 2045