Penyelam Lihat Kabin AirAsia QZ8501 Berantakan

Kemudian, Serma Boflen dan Serka Oo berusaha masuk ke dalam ruang kabin yang kondisinya berantakan. Mereka berusaha maksimal memasuki badan pesawat. Jarak pandang berkisar 2–3 meter dan arus relatif tenang.

Mereka memberikan tanda ikatan tali dan tanda balon oranye agar lokasi temuan tidak bergeser. Sayangnya, oksigen yang mereka bawa tidak bisa berkompromi.

Mereka harus naik ke permukaan setelah jarum parameter di tabung oksigen hampir menunjuk angka nol. Mereka berlomba dengan waktu untuk naik ke sekoci karet. Begitu mereka muncul di permukaan pukul 10.47, oksigen dalam tabung benar-benar habis.

Atas temuan di dasar laut tersebut, Boflen dan Oo langsung membuat laporan ke pusat komando di KRI Banda Aceh.

’’Setelah kami konfirmasi kepada Direktur Operasi Pusat Penerbangan TNI-AL Kolonel Laut (P) Sisyani dan Bandara Juanda bahwa registrasi pesawat AirAsia PK-AXC (pesawat komersial-kode penerbangan AirAsia yang tercatat), confidence level kami 99,9 persen itu bagian ekor pesawat,’’ jelas Komandan Gugus Keamanan Laut Armada RI Kawasan Barat Laksamana Pertama TNI Abdul Rasyid K. yang juga menjabat komandan Satgas SAR Unsur Laut di anjungan KRI Banda Aceh.

Statemen perwira tinggi bintang satu itu diperkuat pernyataan Boflen. ’’Saya dan Serka Oo sebagai penyelam pelopor melihat beberapa kata dan tulisan warna merah di bagian bodi pesawat warna putih seperti Air, U Can Fly, AX, huruf i dalam ukuran besar, dan bodi sisi dalam,’’ tegas Boflen yang memulai penyelaman pukul 10.30.

Atas temuan itu, Rasyid memerintah penyelam gabungan TNI-AL melaksanakan penyelaman lanjutan. Dia memerintahkan penyelaman kelima itu dengan prioritas mencari jasad yang mungkin berada di kabin atau masih terikat sabuk pengaman pesawat di kursi.

’’Saya perintahkan mencari jenazah saudara-saudara kita yang terjebak di dalam ruangan. Juga, tidak tertutup kemungkinan dalam pencarian itu kami temukan black box,’’ tegasnya.