Jalur Ganda Lintas Utara Beroperasi 2014

Jalur Ganda Lintas Utara Beroperasi 2014
Jalur Ganda Lintas Utara Beroperasi 2014
Selain itu, kata Mangindaan, apabila seluruh jalur KA lintas utara sudah jalur ganda, manfaatnya antara lain dapat meningkatkan kapasitas lintas angkutan penumpang dan barang. Untuk angkutan barang khususnya angkutan peti kemas dengan jalur ganda akan meningkatkan kapasitas angkut yang saat ini 5 ribu TeUs setiap minggunya menjadi 15 ribu TeUs setiap minggunya. "Juga dapat mempercepat waktu tempuh, meningkatkan keselamatan perjalanan kereta api," katanya. Kemudian, penggunaan transportasi KA untuk mengangkut peti kemas dampak positifnya akan mengurangi beban jalan raya dan menjadi solusi kemacetan jalan raya khususnya lintas utara jawa serta akan meningkatkan kegiatan ekonomi.

Tercatat, sampai Desember 2011, pembangunan jalur ganda yang bisa diselesaikan dari 727 kilometer tersebut sepanjang 295 kilometer yakni Jakarta - Cirebon, Brebes - Tegal,  Tegal - Pekalongan. "Untuk Tegal - Pekalongan yang sudah jalur ganda antara Petarukan-Larangan," kata Mangindaan. Kemudian, tahun ini sedang dilaksanakan penyelesaian pekerjaan jalur ganda Tegal-Pekalongan antara Tegal-Larangan dan antara Petarukan-Pekalongan. "Ditargetkan pada akhir 2011 lintas Tegal-Pekalongan ini sudah jalur ganda). Sedangkan sisanya sepanjang 432 kilometer masih jalur tunggal," tuturnya.

Jalur sepanjang 432 kilometer yang masih jalur tunggal yaitu Cirebon-Brebes sepanjang 62 kilometer, Pekalongan-Semarang sepanjang 90 kilometer, Semarang-Bojonegoro sepanjang 175 kilometer dan Bojonegoro-Surabaya sepanjang 105 kiloemeter. "Pembangunan sisa jalur ganda sepanjang 432 kilometer ini harus selesai seluruhnya pada akhir 2013 sehingga dapat beroperasi pada awal 2014," harap Mangindaan.

Untuk pembangunan keseluruhan jalur ganda lintas utara Jawa tersebut dibutuhkan dana kurang lebih sebesar Rp 9 triliun. Dana tersebut dialokasikan untuk pembebasan lahan, pekerjaan jalan KA (badan jalan KA dan pemasangan rel), pekerjaan pembangunan jembatan KA , persinyalan dan telekomunikasi. Dana sepenuhnya bersumber dari APBN dan dianggarkan dalam 3 tahun, mulai anggaran 2011, 2012, 2013. (vit)


JAKARTA - Kementerian Perhubungan menargetkan pembangunan rel ganda (double track) kereta api jalur utara Jawa (Jakarta-Surabaya) sepanjang 727 kilometer


Redaktur & Reporter : Tim Redaksi

Silakan baca konten menarik lainnya dari JPNN.com di Google News