Pasca dibukanya bantalan rel tersebut, kepadatan diperkirakan berpindah di sekitar depan RSI A.Yani
Jelas bahwa masyarakat dilarang berada di rel kereta api untuk kepentingan atau aktivitas apa pun.
Sebelum melakukan penertiban, KAI Daop 1 Jakarta telah melakukan sosialisasi kepada ke-165 pemilik bangunan untuk membongkar bangunannya sendiri.
Saat ini progres pembangunan jalur ganda masih 10 persen. Hal ini karena adanya hambatan terkait pemberian uang kerahiman…
Direncanakan pada akhir 2018 ini, konstruksi Jalur KA Bandara Adi Soemarmo sudah selesai.
Setiap hari para petugas harus selalu memastikan rel layak dilintasi kereta api.
Untuk mengurangi beban di jalan, pembangunan jalur ganda kereta api ini dibuat lebih produktif.
Kecelakaan lalu lintas sering terjadi akibat pengendara melewati jalur kereta api tanpa palang pintu.
Jalur kereta api di wilayah Cirebon yang sempat terdampak banjir hingga bantalannya hanyut, sudah bisa dilalui.
Jadi tidaknya pembangunan jalur kereta api di Kalimantan Barat sangat tergantung ada tidaknya investor yang berminat.
Rekayasa jalur sudah dilakukan PT KAI sejak tadi malam, di mana sebagian perjalanan ke Jawa Tengah dan Jawa…
Akibat berbagai rekayasa pola operasi tersebut, maka sejumlah perjalanan kereta api menuju ke Semarang menggalami keterlambatan dua sampai…
Untuk sementara ini, KAI berupaya mempercepat upaya proses pemulihan dan perbaikan jalur KA di antara Ciledug – Ketanggungan…
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi berjanji akan meningkatkan fasilitas pendukung yang dirasa masih kurang, seperti jalan akses ke…
Sebelumnya, KA Pangrango relasi Bogor-Sukabumi berhenti beroperasi akibat bencana longsor yang terjadi pada 5 Febuari 2018.
Kejadian ini mengakibatkan terganggunya perjalanan KA, sehingga dilakukan pembatalan sejumlah jadwal dan pemotongan relasi KA.
Lintas Bogor - Sukabumi, terjadi longsor dengan rel menggantung di dua lokasi, yaitu antara Stasiun Cicurug - Cigombong,…
PT KAI sudah menutup jalur kereta berbahaya yang tidak ada palang pintu agar tidak dilewati warga.
Segmen yang dioperasikan pada tahap awal untk proyek ini adalah Madiun menuju Jombang.
Adapun total investasi untuk pembangunan jalur ganda KA Bogor-Sukabumi adalah sebesar Rp 2,45 Triliun yang berasal dari APBN.
Jalur KA Bogor-Sukabumi diharapkan bisa mengurangi kemacetan di jalan raya Sukabumi dan menjadi alternatif untuk bepergian bagi masyarakat…
JPNN.com 
